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blogmarks.netAU GRAND DAM de ses détracteurs, l’automobile peut être encore un objet de loisirs et de plaisir ! C’est le pari que deux petits constructeurs français tentent de gagner dans les prochaines semaines : le premier présente au Mondial de l’automobile * une digne héritière de la Méhari Citroën avec un véhicule de loisirs de 4 m de long, accueillant 4 personnes, décapotable et évidemment constitué d’une carrosserie en plastique (plus exactement en polymère thermoformé) ; le second commercialisera très bientôt une petite sportive aux allures de buggy, le roadster F-16 avec une coque en polyéthylène capable de rivaliser sur les circuits avec la petite Lotus Caterham ou pour goûter aux joies de la conduite à vitesse réglementaire sur les routes sinueuses…
Si la Méhari Citroën a été produite entre 1968 et 1988 à près de 150 000 exemplaires, sa descendante est née de l’imagination de la toute jeune entreprise GTS Innovations, fondée en 2004 par trois associés, dont l’ancien responsable produit de Matra Automobile.
«Une conception minimaliste mais robuste »
La ligne de cette nouvelle voiture ne sera pas dévoilée avant le Mondial de l’automobile qui aura lieu à Paris, ses caractéristiques sont déjà connues : quatre vraies places pour des adultes, deux portes, une capote en toile entièrement découvrable, un moteur 1,4 litre Renault (sans malus)… L’avantage de la carrosserie en plastique est de ne pas s’altérer lors de petits chocs ou lors de micro-rayures.
«Le style de cette voiture n’est ni rétro ni futuriste, ajoute Frédéric Bachelier. Elle est à la fois ludique et pratique. Elle s’adressera à une clientèle très diverse : les personnes qui souhaitent laisser une voiture dans leur maison de campagne, ceux qui ont besoin d’une troisième voiture pour leurs enfants ou ceux qui veulent rouler avec un cabriolet à petit prix. » Pour l’heure, la voiture est en cours d’homologation. Sa commercialisation à moins de 16 000 € pourrait débuter dès la fin de l’année. « Nous sommes actuellement en pourparlers avancés avec un réseau de marque. La fabrication sera assurée par le groupe Heuliez. Notre objectif est d’en produire environ 1 500 par an », ajoute l’un des patrons.
Dans cette niche qui connaît un nouvel engouement, l’entreprise Secma, déjà habituée à produire de petits véhicules de loisirs (quad, buggy…), a décidé de franchir le pas avec un véritable petit roadster aux allures de buggy survitaminé grâce à un moteur de 1,6 litre. « Il s’agit d’un véhicule de conception minimaliste mais robuste, sans artifice ni équipements technologiques sophistiqués, avance Daniel Renard, le patron de Secma. Notre F-16 est un cabriolet de deux places doté d’une carrosserie monocoque composite en polyéthylène, qui est né pour donner à son propriétaire du plaisir au quotidien sur route ou sur circuit. Elle sera proposée à un tarif de base inférieur à 17 000 € . »
* Du 4 au 19 octobre, porte de Versailles (Paris XV e ). Mardi à vendredi, 10 à 22 heures, samedi à lundi, 10 à 20 heures. Entrées : - 10 ans, gratuit ; 10-18 ans, 6 € ; adultes, 12 €.
Le Parisien
