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Voyageurs bloqués dans l'Eurostar

Une longue liste d'incidents

samedi 19 avril 2008, 16h15 | AFP

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L'important retard qu'a connu dans la nuit de vendredi à samedi l'Eurostar Londres-Paris, un record à la SNCF, est le dernier en date d'une liste d'incidents survenus sur des trains à grande vitesse ces dernières années:

7 avril 2008: le trafic Eurostar est sérieusement perturbé et le Paris-Londres de 07H13 met neuf heures pour rallier les deux capitales. A l'origine de ces incidents, une panne de caténaire dans le tunnel sous la Manche et une alerte au colis suspect dans la gare londonienne de St-Pancras.

Entre octobre et novembre 2006, une série d'incidents ont émaillé le trafic des TGV dans le nord de la France:

27 octobre: 900 passagers d'un TGV Perpignan-Bruxelles restent bloqués pendant près de six heures dans l'Yonne en raison d'une panne.


31 octobre: près de 500 personnes sont bloquées durant deux heures et demie dans un TGV reliant Paris à Nice, arrêté en pleine voie dans l'Yonne, en raison d'une baisse de tension électrique
9 novembre: le trafic des TGV dans le nord de la France est interrompu pendant deux heures et demie, le temps de transférer dans un autre train les 83 passagers d'un TGV Bordeaux-Lille tombé en panne en fin de matinée près de Roye (Somme)

10 novembre: les 365 passagers d'un TGV reliant Paris à Lille subissent un retard d'une heure et demie à la suite d'une «panne matérielle» nécessitant leur transbordement.
15 novembre: en raison du déclenchement d'une alarme incendie et d'un dégagement de fumée dans la motrice, 300 passagers d'un TGV Lille-Paris sont victimes d'un retard de deux heures.

Interrogée sur la multiplication de ces incidents, la porte-parole de la SNCF avait alors déclaré: «Cela reste quand même, en proportion, assez exceptionnel». «C'est malheureusement un peu un concours de circonstances», avait-elle ajouté, précisant que «ce n'est pas du tout le même type de pannes à chaque fois».

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